Dyneema

Minitehnicus 2: instaleaza scule noi pe barca veche (sau noua)!
Scrie răspuns
Carasu'
Oberstabsgefreiter
Oberstabsgefreiter
Mesaje: 122
Membru din: Mie Apr 20, 2011 5:09 pm

Dyneema

Mesaj necitit de Carasu' »

Am gasit dyneema pe situ asta http://www.emf-sail.com/shop/index.html , mi se pare ieftin .Daca gasiti alte surse puneti aici ,poate ne explica stiintific cineva diferentele intre dyneema si ''sforile'' clasice .Eu vreau sa comand pentru barca mea la anu.

Florio
Kapitän zur See
Kapitän zur See
Mesaje: 1159
Membru din: Mie Apr 20, 2011 1:36 pm
Localitate: Bucuresti

Re: Dyneema

Mesaj necitit de Florio »

Am dat "like", ca n-am rezistat :) . Dupa cum spunea un comesean candva, e musai sa-ti iei dyneema pentru funga derivorului si pentru scota verde :) .

Avatar utilizator
skipper
Flottillenadmiral
Flottillenadmiral
Mesaje: 2579
Membru din: Mar Apr 19, 2011 7:35 pm
Localitate: Bucuresti
Contact:

Re: Dyneema

Mesaj necitit de skipper »

Carasu' scrie:....Eu vreau sa comand pentru barca mea la anu.
Off topic da' nici eu n-am rezistat!
- Si ii iei si vele de carbon sau ii pui direct aripa?

Si acum On -topic:

1. Inainte de a ne apuca de asa o inlocuire sa ne intrebam de ce marile firme producatoare de barci nu pun si ele manevrele fixe din dynema si prefera batranul otel inox? Ce stiu ele si nu stim noi?
2. Ca la orice intrebare in ziua de azi cel mai bun raspuns tot varu Gogu il da!

Ca de exemplu:
- daca merita sa inlocuiesti otelul cu plasticul. Concluzia lor=nu.
- daca merita sa inlocuiesti un cablu de lansare planoare cu plasticul? Concluzi lor: da si nu, depinde.
- o comparatie otel-dyneema.
Sumarul:
· steel wire rope is heavy, strong and very stiff
· dyneema-based ropes are light, very strong and quite stiff

Eu as mai aduga vreo patru dezavantaje comparative ale dyneema, capitale pt barcile de croaziere si nu de curse: viteza de imbatranire, rezistenta la abraziune si forfecare, elasticitatea si costul.
Concluzia din articol:
Standing rigging – braided Dyneema is a perfectly credible substitute for 7 x 7 wire (and great as
emergency rigging because it is so easy to splice and store) but is either bigger or stretchier than 1 x
19. I'm not sure it is really worth the candle here. You never use the full strength of Dyneema if you
want to maintain the stiffness of the rig, and stiffness is the main idea.
Semi-running rigging – this seems to me the main area of application, particularly on gaffers where
there is string everywhere, so the saving of weight and windage, not to mention the possibility of
even saving money, are pretty compelling.
Running rigging – sheets etc. – I can't see the point because if you are constrained by hardware or
comfort to a particular size of rope then the cost is necessarily a good deal more, and the benefits
harder to identify. But if starting from scratch, and you use more winches than hands then you can
see how Dyneema-based ropes could feature to advantage.



-
-
Ubi allii finiverant, inde incipimus nos!

Scrie răspuns